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  • 盤點燃料電池電堆及其核心零部件

    2019-07-02 1.電堆電堆成為中國燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一,低成本、高性能、批量供應(yīng)的國產(chǎn)電堆是燃料電池汽車成本下降從而與傳統(tǒng)汽車競爭的關(guān)鍵。1)從成本上看,電堆占燃料電池系統(tǒng)的成本一半,是FCV里單一價格zui高的部件,隨著產(chǎn)能擴張,未來電堆成本有望在下降50%以上;2)從性能上看,電堆性能是燃料電池系統(tǒng)乃至整車性能的決定因素;3)從技術(shù)上看,電堆是整個系統(tǒng)里技術(shù)含量高部分,無論從流道設(shè)計、催化劑制備、MEA合成都有相當門檻。目前電堆國產(chǎn)化取得長足的進步,關(guān)鍵零部件能實現(xiàn)不同程度的...
  • 國外如何發(fā)展氫燃料電池汽車

    2019-06-28 如果從產(chǎn)業(yè)界初的研究算起,人類已經(jīng)在氫能源動力汽車領(lǐng)域探索了半個世紀。1966年,美國通用公司對為美國登月計劃研發(fā)的氫燃料電池汽車進行了10個月的測試,發(fā)現(xiàn)其在耐久度及應(yīng)對氣候等方面均有不錯表現(xiàn)。不過由于種種原因,這款氫燃料電池汽車被雪藏多年,直到2001年才重現(xiàn)江湖,成為通用氫燃料電池科技的巡回展演范本。20世紀90年代,氫燃料汽車的研發(fā)大旗被日韓接管,兩國*,本田、豐田、現(xiàn)代汽車三家車企先后進軍氫燃料汽車的研發(fā)工作。從2013年開始,日韓企業(yè)的研發(fā)成果陸續(xù)出爐,韓國現(xiàn)代T...
  • 《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白pi書》發(fā)布

    2019-06-27 6月26日,中國氫能聯(lián)盟在山東濰坊發(fā)布了《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白pi書》,該白pi書由國家能源集團、同濟大學、鋼研集團、濰柴動力等30多家國內(nèi)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)大型骨干企業(yè)和科研機構(gòu)歷時8個月聯(lián)合編制完成。該白pi書介紹稱,目前,電解水制氫技術(shù)主要有堿性水電解槽(AE)、質(zhì)子交換膜水電解槽(PEM)和固體氧化物水電解槽(SOE)。其中,堿性電解槽技術(shù)為成熟,生產(chǎn)成本較低,國內(nèi)單臺大產(chǎn)氣量為1000立方米/小時;質(zhì)子交換膜水電解槽流程簡單,能效較高,國內(nèi)單臺大產(chǎn)氣量為50立...
  • 燃料電池的關(guān)鍵技術(shù)

    2019-06-27 1.車用燃料電池技術(shù)鏈燃料電池是把燃料中的化學能通過電化學反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。按其電解質(zhì)不同,常用的燃料電池包括質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、磷酸燃料電池(PAFC)和堿性燃料電池(AFC)等。其中質(zhì)子交換膜燃料電池操作溫度低、啟動速度快,是車用燃料電池的首xuan。圖1燃料電池工作原理燃料電池發(fā)電原理與原電池或二次電池相似,電解質(zhì)隔膜兩側(cè)分別發(fā)生氫氧化反應(yīng)與氧還原反應(yīng),電子通過外電路作功,反應(yīng)產(chǎn)物...
  • 兩年內(nèi)建設(shè)運營10-20座加氫站,中石化加緊氫能布局

    2019-06-26 中國石化在氫能發(fā)展方面優(yōu)先關(guān)注京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)和海南地區(qū)。在氫能燃料電池汽車快速發(fā)展的帶動下,車用氫能產(chǎn)業(yè)的需求不斷擴張,我國車用氫能產(chǎn)業(yè)也將迎來一輪爆發(fā)期。財經(jīng)近日獲悉,中國石化在氫能發(fā)展方面優(yōu)先關(guān)注京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)和海南地區(qū),力爭在2019-2020年分別建設(shè)和運營10-20座左右的加氫站。京津冀2-3座加氫站已立項“這四個地區(qū)中國石化的氫氣的產(chǎn)量比較豐富,而且我們相應(yīng)的加油站配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)也比較健全?!敝袊推蜂N售事業(yè)部副主任張毅在...
  • 氫氣循環(huán)泵的產(chǎn)品特點介紹

    2019-06-25 氫氣循環(huán)泵用于在條件下壓縮并輸送空氣或其它氣體。此款泵具有抗強震特性,能夠在-40℃至+100?C的溫度范圍內(nèi)及-1000m至4000m的海拔高度條件下運行。壓縮無接觸,*無油。泵送介質(zhì)不會受到污染,后續(xù)使用時無需過濾或凈化。無油爪式技術(shù)的非接觸工作原理使其具有另一項優(yōu)點,即無需維護。在12000工作小時的壽命周期內(nèi)無需維護。壓縮腔內(nèi)部的活動部件之間均不會相互接觸,因此元件不會產(chǎn)生磨損。一、氫氣循環(huán)泵主要應(yīng)用場合:1.高壓氣體系統(tǒng)和儀器的測試2.管件,軟管,壓力容器,汽缸等的...
  • 科力遠燃料電池相關(guān)技術(shù)研究成果通過專家評價

    2019-06-25 在湖南省新材料產(chǎn)業(yè)協(xié)會日前組織召開的研究成果評價會上,科力遠旗下先進儲能材料國家工程研究中心完成的燃料電池相關(guān)技術(shù)研究成果成功通過專家評價。評價委員會一致認為:科力遠方面完成的“高功率質(zhì)子交換膜燃料電池膜電極及其關(guān)鍵材料的制備技術(shù)”項目,整體技術(shù)水平達到*水平,部分指標國內(nèi)領(lǐng)xian,同意該技術(shù)通過科技成果評價,并建議加大進一步的研究投入和加速產(chǎn)業(yè)化落地。據(jù)該項目單位執(zhí)行總經(jīng)理匡德志介紹,工程中心承擔著科力遠在氫燃料電池領(lǐng)域的研究工作,結(jié)合公司的產(chǎn)品技術(shù)特點,優(yōu)先以其中的核心...
  • 印度開發(fā)出新型燃料電池催化劑

    2019-06-25 新華社新德里6月24日電印度研究人員近期開發(fā)出一種新型燃料電池催化劑,相較現(xiàn)有的鉑基催化劑,新型催化劑的使用成本大幅降低,且穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)化效率更高。印度塔塔基礎(chǔ)研究所、海得拉巴大學和印度科學與教育研究所等組成的研究團隊5月在《美國化學學會·應(yīng)用能源材料》雜志上發(fā)表相關(guān)報告稱,通過實驗他們發(fā)現(xiàn),將少量硒和大量石墨烯進行化學反應(yīng)時,會得到一種新的硒-石墨烯催化劑,不僅可用于燃料電池,且其成本低廉。此外,這種催化劑還可以有效解決燃料電池普遍存在的“中毒”效應(yīng)問題。研究人員解釋說,當前...
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